Holden Astra Sedan 2018 đến như là phiên bản của Cruze tại Úc
Thế hệ đầu tiên Holden Cruze (cùng một mô hình cung cấp như Chevrolet tại Brazil) đã được thay thế bằng một mô hình mới. Đây là Sedan Astra mới, mặc dù tên mới, là thế hệ thứ hai của Cruze. Sự mới lạ sẽ có mặt tại thị trường Úc từ tháng năm nay, giá vẫn không được thả ra.
Holden Astra Sedan mới là hầu như giống với Chevrolet Cruze mới. Mô hình này được xây dựng từ nền tảng D2 mới, mà còn trang bị cho thế hệ mới của Opel Astra, và có 120 kg tiết kiệm so với phiên bản cũ trọng lượng, với mức tăng tiêu thụ nhiên liệu và cũng trong hoạt động. Có, chiếc sedan Astra mới sẽ được trang bị turbo xăng 1,4 lít, trong đó phát triển 150 mã lực và mô-men xoắn 25 lb.-ft. của với hộp số sàn hoặc 24,5 Nm với hộp số tự động. dữ liệu hiệu suất không được tiết lộ.
Tuy nhiên cũng không biết những gì thiết bị Holden mới sẽ cung cấp, nhưng điều chắc chắn là các hạng mục như hệ thống đa phương tiện với màn hình bảy hay tám-inch, Apple CarPlay và Android tự động, đèn LED chạy ban ngày, camera lùi, bánh xe hợp kim nhẹ, trong số những người khác, sẽ là một phần của danh sách của chiếc xe.
Astra sedan mới là ngày 13 của 24 mục mà Holden đã hứa đến Úc vào năm 2020. holden astra-2018-3-sedan-Holden Astra Sedan 2018 đến như là phiên bản của Cruze tại Úc Hyundai tăng giá và làm thay đổi trong các phiên bản của HB20, HB20S và HB20X
Hyundai tăng giá trong tháng Giêng năm 2017. Sau một số độc giả cảnh báo, cuối cùng là cấu hình của thương hiệu Hàn Quốc đã trình bày những thay đổi trong giá trị và cũng có một số thay đổi trong các phiên bản, với sự thiếu vắng rõ ràng nghi Style. Bây giờ, chỉ có các phiên bản Comfort, Comfort Plus và Premium.
Các HB20 và HB20S phạm vi được thay thế tùy chọn BLUEMEDIA đa phương tiện trong Comfort Plus, và Premium có thể có thiết bị này, nhưng chỉ với ghế bọc da. Các HB20 nhảy từ R $ 41,655 đến $ 42,500 R. Các HB20S bắt đầu từ R $ 48,885 và R bây giờ bắt đầu tại $ 50,065. Các HB20X bây giờ bắt đầu vào R $ 59.645 so với R $ 58,355.
Các HB20 R đặc tả hiện nay chỉ có sẵn với hộp số tự động. Nhưng HB20 Dương đã không tăng giá, nhưng nó được trình bày như là một mô hình 16/17, trong khi phần còn lại của dãy núi này là 17/17. Các HB20S không có phiên bản Comfort Plus BLUEMEDIA trong phiên bản 1.0 hút bụi. Đã HB20X hiện có da và tùy chọn + BLUEMEDIA trong phiên bản Premium. Chúng tôi tìm thấy một sự khác biệt đến hơn R $ 130 giữa Old Phong cách và Plus với BLUEMEDIA Volkswagen, Fiat và Ford đã mất không gian nhất trong năm 2016
Trong năm 2016, các lãnh đạo của ô tô và thị trường thương mại ánh sáng là với GM, hãng đã tăng trưởng 1,75% trong năm ngoái. Hyundai chắc chắn nắm lấy vị trí thứ tư, mà trong nhiều năm là Ford, mà rơi vào thứ sáu. Việc Hàn Quốc tăng 1,7% trong giai đoạn này.
Trong số 10 thương hiệu bán chạy nhất, Toyota đã phát triển nhanh nhất: 1,98%. Cô đứng thứ năm. Jeep cũng đã thu hút sự chú ý, với cao 1,29%. Nissan và Renault đã có tốc độ tăng trưởng thấp hơn 0,59% và 0,22%. Tuy nhiên, Volkswagen, Fiat và Ford đã bị mất hầu hết các tương ứng 3,01%, 2,38% và 1,17%.
VW đã ngừng sản xuất trong một thời gian dài, trong khi những người khác phải chịu đựng từ dòng sản phẩm lỗi thời và thiếu gây hấn, tương ứng. Ngay cả với Civic mới, Honda đã giảm 0,02% trong năm 2016. Trong Top 10, chỉ có Toyota và Jeep đã có doanh thu cao, các con của Mỹ với tốc độ tăng trưởng 41,29%. VW, Fiat và Ford, theo thứ tự, chính là những người đã có sự sụt giảm lớn nhất trong đăng ký, lần đầu tiên hai với sự sụt giảm trên 30%.
Fiat X6H, các Palio và Punto kế sẽ được sản xuất trong thời gian sớm nhất
Trong nhiều năm qua mà không có thay đổi lớn, các Palio nhỏ gọn và Punto, Fiat, sẽ được thay thế ngay bằng một mô hình mới. Các nhà sản xuất Ý đã thực hiện các bài kiểm tra cuối cùng của hatch nhỏ gọn đến từ các dự án X6H, mà sẽ cung cấp cho tăng chưa đến một chiếc sedan cỡ tương tự. Và như chiếu này dự kiến được công bố bởi trang web Ý OmniAuto, chiếc xe mới sẽ ra mắt không có gì dây chuyền hiện đại hơn, không giống với các thương hiệu hai hầm hiện hành.
Cái nhìn của các mới Fiat X6H nếu chiếu đúng với mô hình cuối cùng sẽ có đủ bằng chung với các loại bán tại thị trường châu Âu. Mặt trước sẽ espichados đèn pha, hình thành cùng với một mạng lưới với hàng chục philê chrome, ngoài các bội thu với hình thức sạch hơn. Kể từ khi các bên có vòng eo cao là một điểm nhấn. Nội thất, đó vẫn là một bí mật, bạn nên làm theo các dòng của các phiên bản mới nhất của thương hiệu (đọc Toro xe tải).
Cũng theo công bố của Ý, các X6H mới sẽ được xây dựng từ nền tảng rộng nhỏ, cùng được sử dụng trong chiếc crossover 500X. Tuy nhiên, đó là hầu như chắc chắn rằng, ít nhất là ở đây, chiếc xe sẽ sử dụng một phiên bản khác nhau của các cơ sở của hiện tại Mobi, Uno và Palio.
Đã về động cơ, X6H sẽ được trang bị động cơ 1.3 lít Firefly phiên bản thêm vào tài khoản, trong đó phát triển lên đến 109 mã lực và mô-men xoắn 14,2 Nm, trong khi cấu hình đắt tiền hơn sẽ sử dụng 1,8 E.torQ Toro lên đến 139 mã lực và 19,3 lb.-ft., với hộp số tùy chọn sáu tốc độ tự động. Châu Âu vẫn còn nghĩ ngợi phiên bản với một turbo 1.0 và cũng là 1.3 turbo. Fiat X6H sẽ được sản xuất tại Brazil từ ngày vào năm 2017. Với mô hình mới, dòng Fiat trông như thế này: Mobi để chiến đấu với Volkswagen lên! và kwid Renault; Một đối thủ Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka và Volkswagen Gol; và X6H để đáp ứng VW Fox, Ford Fiesta, Peugeot 208 và Citroen C3. Giá nên được giữa R $ 50.000 và R $ 70,000. Nissan khẳng định mô hình hybrid plug-in mới trong quan hệ đối tác với Mitsubishi
Công bố vào tháng năm này, việc mua lại 34% của Mitsubishi của Renault-Nissan sẽ sản xuất trái cây đầu tiên của nó. Theo giám đốc điều hành Nissan, công ty đang làm việc với các nhà sản xuất trong ba viên kim cương trên một chiếc xe hơi mới với công nghệ hybrid plug-in. Rõ ràng, mô hình mới này sẽ được thừa hưởng một số thành phần của PHEV Outlander.
"Ưu tiên hiện nay của chúng tôi là để chuyển sang xe điện trong tương lai, nhưng chúng tôi vẫn cần một cây cầu. Chúng tôi hiện đang làm việc trên một giải pháp lai plug-in cho châu Âu. Chúng tôi chèn Mitsubishi Motors, Nissan gia đình, và họ đã có những Outlander PHEV. Phạm vi của các sản phẩm thế hệ tiếp theo có thể được chia sẻ với mô hình này, nhưng điều này chỉ là khởi đầu của một cuộc thảo luận với không có gì quyết định nào ", người đứng đầu nghiên cứu và phát triển tại Nissan châu Âu, Takashi Shirakawa cho biết.
Người ta không biết khi mới plug-in hybrid này của công ty Nhật Bản sẽ được bán trên thị trường. Tuy nhiên, theo giám đốc điều hành, nó sẽ không được lâu dài sẽ được phát hành. "Nhiều khách hàng đang mong muốn có một nhỏ gọn điện. Chúng tôi nhận ra điều này và đã suy nghĩ về làm thế nào để giải quyết những vấn đề của khách hàng với các thế hệ tiếp theo của công nghệ xe điện ", ông nói.
Ít nhất là cho bây giờ, Nissan đã có trong danh mục của nó chỉ là một hybrid plug-in. Đây là khái niệm Gripz với hình thức chéo, trình bày bởi các công ty tại IAA 2015. Lada Vesta tiếp cận thị trường châu Âu với giá bắt đầu từ 9900 €
Sau gần một năm và một nửa thị trường Nga, Lada Vesta bây giờ bước vào thị trường châu Âu. Tùy thuộc vào nước, chiếc sedan AvtoVAZ có giá bắt đầu từ 9900 €. Mô hình này vẫn chưa được phát hành tại một số thị trường trọng điểm như Đức và Pháp, nhưng bắt đầu tour diễn của Đông Âu.
Chỉ được trang bị với 1,6 lít 16v 106 mã lực và hộp số tay, Lada Vesta cung cấp kiểm soát độ bám đường và ổn định, điều hòa không khí, máy đo áp suất lốp, cửa sổ phía trước điện, hệ thống âm thanh, túi khí kép, trong số những người khác. Như một tùy chọn, khóa và gương điện, cảm biến đỗ xe, cảm biến mưa, trong số những người khác.
|
Archives
April 2017
Categories |